Harrier Life Blog

あけましておめでとうございます。
久しぶりに本部町八重岳に行ってきました。
沖縄の桜は寒緋桜（かんひざくら）で、この時期に桜祭りが行われます。
祭りは来週なのですが頂上付近の桜は結構咲いていました。

最近はハリアーに変化はないですが、まだまだよく走ってくれています。
今年も事故無く行きたいものですね。

センターモニターパネルを純正に戻しました。
このパネルは以前ワンオフで本杢加工を施していた部分です。

気に入っていた部分だったのですが、残念なことに僅かですがクリア塗装の浮きが出てしまいました。
やはりこの島の夏の日差しには耐えきれなかったのか・・？

久しぶりにセンター周りが純正っぽくなりました。
しばらくは見慣れた車内が変わったこともあり物足りなさ、違和感がありましたがこれはこれですっきりしてます。

　諸事情で外していたフロントのアンダーカバーを戻しました。
　やはりこれがないとフロント下のフレームが丸見えで見栄えが良くないです。

　カバーの装着ついでにエンジンルームの清掃と錆のチェックもしておきました。
特に気になる点はありませんでしたが、錆止めのため潤滑油を吹いておきました。

　沖縄は海に囲まれているので車への海風による錆の心配は常にあります。といっても新車も中古車もしっかり錆止め処理されているので海の側に長期間駐車するような環境でなければ平気だとは思いますが・・。
いつかは男の夢！ガレージが欲しいなぁ・・。

久しぶりに洗車しました。
前回はどのぐらい前に洗車したか覚えていないぐらいです・・。
綺麗になった車はやはり良いものですね。

ただ洗車といってもＷＡＸはかけてません。
使うのは家庭用の中性洗剤のみです。

以前は車専用！塗装に優しい！と宣伝されたカーシャンプー、ＷＡＸ等を色々使っていましたが結局のところ家庭用中性洗剤が一番泡立ちも良く、汚れも落ちるような気がします。
何より安いですし・・。

塗装に異常が出ればそれはそれで自己責任ですから・・いい経験になったと今後の手入法に生かすことにします。

　最近は少し狭い場所にハリアーを駐車することがあります。
　こういう場所だと軽自動車もいいな〰って思いますね。
　ここでは洗車、整備等できないのでいつもは以前の駐車場にとまっています。
　せめて屋根があれば・・今はまだいいですが沖縄の日差しは強烈です！
　最近の車は塗装も内装も耐久性があることは分かっているのですが、車にとって良くはないと思いますからね・・。

　久しぶりにバイクに乗ることになったので記念撮影してみました。
　SUZUKIグラストラッカーです♪
　朝晩の通勤時間を短縮して睡眠時間を増やすのが購入動機です。

　最初はYAMAHAのTWみたいな極太タイヤで力強いイメージのバイクを探していたのですが、何気なく試乗したこのグラストラッカーに一目惚れしてしまいました。

　120kgの軽量ボディと745mmの低いシートで取り回しがしやすく通勤メインに使用するにはもってこいです。
　スタイルは新鮮味がないとも言えるかもしれませんが、このシンプルなデザインも気に入ってます♪

　通勤メインの実用性重視ですのであまり弄るつもりはありませんが、ハリアーともども大事に乗っていこうと思います。

　大型連休に突入しました。
　今年のGWは最大１０連休が可能でしたが、とりあえず一日仕事の休みを頂いて７連休となりました。

　時間に余裕があるので連休初日に久しぶりに洗車しました。
　車体はピカピカになりましたが、天気はあいにくの曇り空です。
　私の地元では本日早くも梅雨入りが発表されました。
　梅雨明けは例年６月後半となるようなのでしばらくは曇り空が続きそうです・・。

　最近はかなり暖かくなり・・っていうか蒸し暑くなってきたと思ったらもう梅雨入り・・梅雨が明ければ、カラッとした本格的な夏日がやってきます。
　季節が過ぎるのは早いですね〜。

　さて、PEKOのハリアーは相変わらずノーマルな感じ？です。
　でも微妙に変わってるの・・分かります？

　費用はあまりかかっていませんがPEKO的には結構なイメチェンです。
　現在は内装をとりあえず自分好みに仕上げることができたので、今度は外観かなぁ〜と妄想を膨らませています。

　久しぶりに天気が良くなったので、最近イメチェンした内装を撮影しました。
　モニター周り、メーターフード、左右エアコン吹き出し口、各ドアベゼル、ドリンクホルダー蓋、リアクーラー吹き出し口がリアルウッド加工されています。

　これでエアバック以外は全てリアルウッド（本杢）になりました。
　純正の落ち着いた内装から少し派手な豪華内装になっています。

　パインポートさんに加工依頼する際、どの部分を加工しようか最後まで悩んでいましたが、RX300用後付ウッドパネルでウッド化していた部分をベースにすることにしました。
　特に各エアコン吹き出し口部分は自然でかつドレスアップ効果大です。

　TOYOTA純正で用意されているウッドパネルでも運転席、助手席側エアコン噴出し口パネルは用意されているものの、センターのエアコン吹き出し口部分の設定はないですよね。
　ここがあるとないとではずいぶん高級感が違います。

　さて、RX300用後付パネルで設定されていた箇所をベースにしましたが、せっかくのワンオフ加工なので、既製品ではカバーしていないドアベゼルの縁、モニター周りもリアルウッド加工してもらうことにしました。
　結果・・PEKO好みの個性あるハリアーにすることができました！

　写真で見ても分かると思いますが、RX300純正パネルとの色、質感の相性も完璧です！
　また、貼り付けでなく純正部品のワンオフ加工なので後付感はまったくありません。
　ハリアーに乗り込むのが今まで以上に楽しみになりました。

　とりあえずこれでPEKOハリアーの内装ウッド化は完了したといえるでしょう。
　これ以上はバランスが崩れるだろうし、ウッド部分を増やしすぎても逆効果でしょうから。
　加工したい部分がもう思いつかないってのもありますが・・。
　今後はまた別の方法で内装の高級感UPを目指そうと思います。

　前々からずっと考えていたドレスアップを実行しました。
　内装パネルのリアルウッド（本杢）加工です！

　PEKOはこれまでにも後期型パネル、RX300用本杢パネル、ワンオフ木目調塗装と様々な木目パーツを装着してきました。
　最終的に本杢が一番良いと判断したのですが、できれば純正部分以外の場所にもウッドが欲しいとウズウズしていました。

　去年の夏頃からメールで質問、相談を繰り返した後にここならPEKOの想い描く通りのものに仕上げてくれると思い「オリジナルウッド工房パインポート」さんに加工を依頼しました。

　そして・・先日ついに加工が終了し、出来上がったパーツが戻ってきました！
　その完成品の質感の高さ、仕上げの丁寧さには本当に大満足です！！

　車内が美しいリアルウッドで統一されました・・
　結構派手目になりましたがPEKO好みの内装です。
　最近天気が悪いので、晴れた時にでも装着写真や詳細をUPしたいと思います。

　ちょうど２年前ぐらいのPEKOハリアーの内装写真（下）を見つけたので最近の内装写真（上）と一緒に載せてみました。
　時期的に言うと2004年9月14日の内装写真は今回の２枚の写真の間に入ってきます。
　２年前から既に内装の木目化が始まってますね。

　以前（下）の内装も気に入っていましたが、今写真で見ると結構ごちゃごちゃしているようにも感じます・・（写真の撮り方も悪いんですけど）。
　後期型シフトノブ、本杢後付パネル、前期型パネル、ワンオフパネル等が入り乱れていますから当然ですが・・。

　これに比べると現在（上）はかなりシンプルでスッキリした内装になってますよね？
　お気に入りだった木目調塗装したメーターフードも後付本杢パネル等も取り外してしまいました。
　ここ１年ぐらいはこの内装で落ち着いています。

　下の写真を撮った当時はHPを開設することなんて考えていなかったので、単に愛車の思い出の写真のつもりで写真に残していました。

　こうやって並べてHPに載せてコメント書いていると、それぞれの時期のPEKOの考えやドレスアップした際の嬉しかった時、意味なく車に乗り込んで内装を眺めていた時の思い出が蘇ってきます。

　できることならハリアーを購入したその時からHPを開設して、愛車の経過を書きたかったな〜。
　さて、現在しばらく変化のないこの内装に更に手が入るのかは・・今後のお楽しみで。